Шельф Арктики: особое отношение к промышленной безопасности

27.12.2005

Единую систему предварительного обследования российских поставщиков нефтегазового оборудования предлагают создать участники рабочей группы ТПП РФ, заседание которой прошло сегодня в здании Палаты. Мероприятие было посвящено подготовке совещания по развитию производства отечественного оборудования для работы на шельфе Арктики.

Единый реестр машиностроителей позволил бы иностранным операторам лучше ориентироваться на рынке подряда и не бояться ошибиться в выборе поставщика из числа российских, что в свою очередь должно поспособствовать увеличению числа заказов на поставку российского оборудования.

Неоднократно звучал призыв «не повторить на арктическом шельфе ошибок «Сахалина-1» и «Сахалина-2». В том числе, обезопасить проекты Штокмановское и Приразломное от попыток сэкономить на промышленной безопасности. Как рассказал корреспонденту Neftegazexpert.ru замдиректора ЦНИИ Конструкционных материалов Виктор Малышевский, Арктический шельф требует особого отношения к экологической и промышленной безопасности возводимых на нем объектов: «Это не те же самые условия, что в Норвегии. Поэтому их опыт [имеются в виду наработки Statoil и Hydro ] применим далеко не на 100%. В Норвегии две платформы потопили, прежде чем добились какого-то успеха на шельфе…».

Чтобы избежать подобных ошибок, необходимо, по словам генерального директора Ассоциации «Нефтегазэксперт» Владимира Вернигора, «на стадии геологического изучения выявить опасные участки, оценить степень опасности и еще до того, как приступить к разработке проекта, предусмотреть систему многофункционального геодинамического мониторинга».

27.12.2005
Ассоциация «Нефтегазэксперт»
www.neftegazexpert.ru